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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
對離心式壓縮機運行中的潤滑系統，應經常檢查以下項目：
一、油池的油位
油位應保持在兩油標線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環密封不嚴或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內出現泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的，需要及時處理（必要時應緊急停機）。
二、注油器的注（滴）油情況
當滴油速度減慢或停止、經調節無效時，表示注油器機件發生了故障或吸油管濾網堵塞。可用手觸摸氣缸上注油管，如果發熱，說明止逆閥失靈，缸內氣體倒回；若油管發熱、注油器停止滴油，則應檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進入氣缸，如無法迅速處理者應停機檢修。
潤滑系統的故障一般表現為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
離心式空壓機由于工作葉輪和機殼之間沒有摩擦，所以不需要潤滑，也就沒有潤滑油參與到整個氣體的壓縮過程，因此屬于無油壓縮機。
但壓縮機的軸承、齒輪等零部件，仍需要采用潤滑油進行潤滑，只是這些潤滑部位和壓縮腔之間，采用了有效的密封加以隔離，以確保生產的壓縮氣體純凈無油。所以，為了確保潤滑油無法進入壓縮腔內，離心式壓縮機的油封和氣封是相對獨立的，兩者互不接觸。
什么樣的工況需“無油”氣體呢?
在、食品包裝行業，高壓氧倉，原子吸收光譜儀，噴碼機，儀器儀表，電纜充氣機等都需要潔凈氣體以確保其質量;鍍金鍍銅、電子零部件制作、化工等也由于工藝需要純凈的無油品質氣體參與生產，以確保產品品質。其實在日益發展的今天，各行各業對用氣要求將越來越高，都希望使用純凈無油的氣體。
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離心壓縮機是利用高速旋轉的葉輪使空氣受到離心力的作用獲得速度，空氣離開葉輪后經擴壓器等擴張通道將動能逐漸轉化成壓力能，從而使壓力得到提高，一級壓縮完成后經冷卻器冷卻再進入下一級壓縮，直到達到額定壓力后排出。
離心式空氣壓縮機一般由多級組成，排氣壓力越高，所需級數越多，一般常用壓力為三級壓縮。多級壓縮的目的是減小和控制壓縮過程的溫升，使整個壓縮過程趨近于等溫壓縮，從而提高壓縮機效率，離心壓縮機采用油封和氣封，兩者獨立運行，百分佰隔離油氣，不存在分離耗能損失，確保百分佰無油壓縮空氣，更潔凈更環保。
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